MENÜ

SEKTÖREL ÇÖZÜMLER
SEKTÖREL ÇÖZÜMLER

Sektörel Çözümler

OTOMOTİV ÇÖZÜMLERİ

 

FİNİSYON HATLARI

Finisyon hatları Araba üretim fabrikalarında, araç boya kalitesinin son kez kontrol edildiği hattır. Araçlar boyanırken hata oranının hep olması nedeniyle, son kontrolün titizlikle yapılması gerekmektedir. Araç yüzeyindeki hatalar çıplak gözle zor algılanabilecek kadar gizli olabilmektedir. Dolayısıyla hata kontrolünü yapan personellerin daha verimli algılama sağlayabilmesi için, araç yüzeyinde doygun aydınlık seviyesi gerektiği gibi, yüzeyde karanlık-aydınlık-karanlık şeklinde ışık şeritleri ile kontrast farklılıkları oluşturulmalıdır. Araç yüzeyindeki hata bu farklı kontrasta sahip ışık şeritleri arasından geçişte insan gözünün daha net fark etmesini sağlamaktadır. Araç yüzeyinde oluşturulan bu etkiye zebra etkisi denir.

 

FİNİSYON HATLARINDA KAMAŞMANIN ÖNEMİ

Kamaşma fazla ışık parıltısı nedeniyle insan gözünde oluşturduğu rahatsızlığa denir. Kamaşma oranı fazla olan bir ışık kaynağına bakan gözün net görmesi azalır. Finisyon hatlarında hata kontrolünün net algılanması için gözün kesinlikle ışık kaynakları ile karşı karşıya kaldığı durumlarda rahatsız olmaması sağlanmalıdır. Aksi durumda bariz hataların bile fark edilmemesi kaçınılmaz olacaktır. Uluslararası standartların(CIE) belirlediği kriterlere göre gözün rahatsız olamayacağı kamaşma değeri maksimum 30 değerinde olabilir. Bu gerekçe nedeniyle kullanılan armatürlerin kamaşma yapmama özelliğe sahip olması ve hesaplanabilir sonuçlar vermesi gerekmektedir.

 

ZEBRA ETKİSİ

Zebra etkisi araç yüzeyinde yüzeyde karanlık-aydınlık-karanlık şeklinde ışık şeritleri ile kontrast farklılıklar oluşturulmasına denir. Zebra etkisi ile farklı ışık kontrastları şeritleri arasından geçen hatanın daha çabuk algılanması sağlanır. Bu etkiyi sağlayabilmek için ışık çıkan yüzeyde ışık kaynağının araç yüzeyinden yansıması ile fark edilmemesi gerekir. Aydınlık şeridin genişliği ile karanlık şerit genişliği 10-15cm aralığında olmalıdır. Araç yüzeyindeki yansıma görüntüsünde sadece reflektör yüzeyi kadar ışık şeridi fark edilmeli, bunun dışında kalan karanlık şeritte ise herhangi bir ışık parlaması ya da ışık kaynağı olmamalıdır. Aracı dik kesecek şekilde, yan taraflar, tavan ve araç kapı altı kısmında da aynı etkinin fark edilmesi için yere gömülmüş Revo Zebra armatürlerinin kullanılması gerekmektedir.

 

REVO ZEBRA OTOMASYON SİSTEMİ

Revo Zebra uygulamasında, daha detaylı hata algılama kontrolü için araç yüzeyindeki ışık seviyesi farklı renkteki araçlar için değiştirilmelidir. Örneğin Siyah renkli bir araç yüzeyinde, Zebra etkisinin algılanmasını arttırmak için, ışık seviyesini arttırmak gerekirken, beyaz renkli araçlar yüzeyinde ise azaltmak gerekir. Aynı fi nisyon hattından arka arkaya farklı renkte araçlar geçebileceği için otomasyon sisteminin her aracın rengini algılayabilir olması gerekir. EAE Otomasyon Sistemleri ile renk algılama sağlanabilmektedir. Revo Zebra Aydınlatma + Otomasyon Sistemi Avantajları Özellikle “Portakallaşma” olarak tabir edilen boya kusurları daha kolay tespit edilebilmektedir. Görsel konforun arttırılması ile göz yorgunluğu azaltılabilmektedir. Araç rengine göre istenilen ışık seviyesinin oluşturulması ile Zebra etkisinden maksimum faydalanılabilmektedir. Kullanıcı, her araç renk sınıfı sayısı kadar, istasyonlarda uygulamak istediği ışık seviyesini tanımlayabilir. Işık seviyesinin araç rengine göre değiştirilmesi sonucunda özellikle açık renkli (Beyaz, Metalik gri…) araçlar için düşük ışık seviyesinin kullanılması ile enerji tasarrufu sağlanmaktadır. Yukarıdaki maddeye ek olarak, Ortamda oluşan ısının da azalması sağlanabilmektedir. Işık rengi olan Kelvin (CCT) kontrolü ile çok daha detaylı yüzey kontrolü yapılabilmektedir.

Aydınlatma